SUZUKI スズキ GSX400S 刀 KATANA カタナ カスタム中古車

SUZUKI スズキ GSX400S 刀 KATANA カタナ カスタム中古車
SUZUKI スズキ GSX 刀 KATANA カタナ 400 カスタム 中古車

カタナのデザインが大好きですが、1100や750は重いし、250じゃちょっとなーと言う感じで、400を選びました。
キャブとマフラーカスタムによるパワーアップ、750と比べて軽量なので750にはついていけると思います。ライトウェイトカタナです！

外装はよりスリムなフォルムにするため、ウインカーを小型化してます。

国産車ですが、カタナはターゲットデザイン、ハンスムートがデザインした外車だと勝手に思ってます！（笑）
本当は最終的にはスポークホイール化（フランス仕様風）したいのですが、今はバンデットのホイールで楽しんでます。

また、年齢とともに？ノーマルではポジションがキツくなってきたため、アップハン加工してます。

カスタムの為に取り外した純正部品は全て屋内保管してます。


【主なカスタム箇所】
キャブ　FCR32 × 4
（純正キャブは頻繁にエンジンをかけていないと、かからなくなってしまうので、とても苦労したのでFCRにしました。
また、FCRのセッティングにもとても苦労しました。）
マフラー　ヨシムラチタン
リアサス　オーリンズ
アップハンドル加工
（社外フロントフォーク延長アダプターを用いてで純正セパハンをトップブリッジ上に移設し加工して取り付けてます）
フロントブレーキ　スズキ純正6POT
フロントマスター　デイトナニッシンラジアル
前後ホイール　バンデット400純正17インチ
スピードメーターギアも交換
右ミラー　スズキ純正タイプ
前ウインカー埋め込み小型化
リアウインカー　CB72タイプ
Fブレーキホース　ステンメッシュ
左ミラー　穴埋めネジ
他

#hyuma

★車両状態★
走行距離は約8000〜9000kmです。
普段乗ってるので、走行距離は伸びます。
特に不具合ありません。

2022/1/20
FCRキャブのO/H、プラグ新品交換、エンジンオイル交換しました。

現車確認していただければご納得できる車両だとおもいます。

その他ご不明な点がございましたらお気軽にお問い合わせください。

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